Велосипед Merida ONE-FORTY 8000 [2023]

Трейловый байк прошёл долгий путь развития за короткий промежуток времени, но новый ONE-FORTY 8000 представляет радикальное изменение в том, что можно ожидать от такого велосипеда. Новая, легкая, полностью карбоновая рама имеет гиперсовременную трейловую геометрию, обеспечивающую непревзойденную способность к подъему в гору и абсолютно плавные спуски благодаря нашей новой системе подбора размеров велосипеда. 29-дюймовые колеса и подвеска Fox Performance, а также беспроводная трансмиссия SRAM GX обеспечивают безупречную надежность и точность в работе.

Новый ONE-FORTY - это ультимативный трейловый велосипед, созданный для самых сложных трасс в мире. Он является вершиной современного трейлового байка: суперкрутой угол наклона подседельной трубы в 80°, низкая передняя часть и каретка позволяют ему преодолевать самые сложные подъёмы, в то время, как увеличенная вещь во всех размерах и сбалансированный угол наклона головы 65° означают, что он всё способен преодолевать любые спуски. С нашей новой системой размеров райдеры могут использовать более длинные или короткие рамы, независимо от их роста, с подвеской, которая становится более прогрессивной по мере увеличения размера, чтобы лучше справляться с более тяжелыми/агрессивными райдерами. Мы также сосредоточились на уменьшении веса и увеличении скорости движения для повышения эффективности. Все велосипеды оснащены дропперами с длинным ходом, системой прокладки кабелей WIRE PORT, надежной резьбовой кареткой и бортовым отделением для хранения инструментов, а карбоновые рамы имеют магнитные крепления для фляг FidLock.

• Полностью карбоновая рама с кинематикой подвески FAST и размерной сеткой AGILOMETER
• Радикально новая геометрия трейлового байка с 29-дюймовыми колесами
• Подвеска уровня Fox Factory, 150 мм спереди, 143 мм сзади
• Дроппер с ходом 230 мм и возможностью регулировки.
• Беспроводная трансмиссия SRAM GX AXS Eagle, колёса Race Face
• Встроенное хранилище для инструментов и крепеж для фляги FidLock

Характеристики:

РАМА ONE-FORTY CF4 III 143mm suspension travel 29", material carbon, 29x2.5" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard

РАЗМЕРЫ РАМЫ XShort, Short, Mid, Long, XLong

ВИЛКА FOX 36 Float Performance Elite Air, 150mm suspension travel, Tapered, 44mm fork offset, 29x2.6" max. wheelsize

РУЛЕВАЯ КОЛОНКА MERIDA 8151

ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР FOX Float DPS Performance Elite adjustable low speed compression, plateform

КОЛЁСА Race Face Turbine R30 110x15mm width front hub, 148x12mm width rear hub, 28mm inner width, Centerlock, Sram XD, material aluminium, Tubeless ready (tubeless tape and valves included), Lifetime warranty

ПЕРЕДНЯЯ ПОКРЫШКА Maxxis Minion DHF 29x2.5", fold, TR EXO 3C MaxxTera

ЗАДНЯЯ ПОКРЫШКА Maxxis Dissector 29x2.4", fold, TR EXO+ MaxxTerra

ТОРМОЗА Shimano XT 4 piston

РОТОРЫ Shimano RT86 203 mm

МАНЕТКИ Shimano SL -MT800-IL / Sram GX AXS Controller

ПЕРЕДНЯЯ МАНЕТКА Shimano SL -MT800-IL

ЗАДНЯЯ МАНЕТКА Sram GX AXS Controller

ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Sram GX Eagle AXS wireless

ЦЕПЬ Sram GX

КАССЕТА Sram XG-1275 Eagle 10-52 teeth, 12 speed

РУЛЬ MERIDA TEAM TR material aluminium, 780mm width, XS/S 18mm rise, M/L/XL 30mm rise

ГРИПСЫ MERIDA EXPERT EC

ВЫНОС РУЛЯ MERIDA EXPERT eTRII material aluminium, 35mm diameter, 0° stem angle, 50 mm

СЕДЛО MERIDA EXPERT SL V-mount, incl. MERIDA minitool

ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ MERIDA TEAM TR 34.9mm diameter, 10mm setback, 30-230mm travel seatpost

КАРЕТКА Sram BB DUB BSA 73 MTB WIDE

ШАТУНЫ Sram X1 Carbon 32 teeth, 170 mm-S, 175 mm-M up

КРЫЛЬЯ FOX 36 fender

ВЕС 14,65 кг weighed at frame size MID

Геометрия:

Технологии:

X-TAPER HEADTUBE. Точность рулевого управления жизненно важна для безопасного и уверенного управления, и X-TAPER HEADTUBE позволяет нам значительно повысить эту точность. Использование верхних подшипников 1 1/8" и нижних 1 1/4" или 1 1/2" помогает справиться с нагрузками, которые современная езда и оборудование могут оказывать на головную трубу, и при этом не добавляет лишнего веса. Это позволяет легко устанавливать конические вилки и обеспечивает точность и уверенность рулевого управления.

INTERNAL CABLE ROUTING. На большинстве наших рам мы прокладываем проводку тросов и шлангов через раму. Кабели входят и выходят из рамы через гладкие гнезда, или мы используем одну из наших других систем, таких как SMART ENTRY или WIRE PORT. Прокладка кабелей внутри рамы защищает их от внешних воздействий, придает чистый и аккуратный вид и может обеспечить аэродинамические преимущества.

NANO MATRIX CARBON - это особый вид углеродного волокна, в котором в смолу, связывающую отдельные углеродные волокна вместе, добавляются чрезвычайно крошечные, наноразмерные частицы. Они работают на молекулярном уровне, защищая их от повреждений. Это настолько эффективно, что может увеличить ударопрочность готового углеродного волокна на 40%, что позволяет нам создавать более прочные и легкие композитные рамы, которые в результате дают более быстрый и прочный велосипед.

AWS ANTI WRINKLE SYSTEM. Этот метод мы используем для производства наших каркасов из углеродного волокна. Сначала углеродное волокно, из которого изготавливается рама, укладывается на специальные формы. Затем мы используем надувную камеру, чтобы прижать слои к внешней стороне формы рамы, обеспечивая гладкую и без складок внутреннюю поверхность, устраняя любые пустоты между слоями карбона, которые могут стать причиной потенциальных слабых мест, в результате чего получается более прочная и легкая рама.

NON-SLIP TIGHTENING. Эта система означает, что для затягивания важных болтов вам понадобится только один инструмент TORX 30, что облегчает их фиксацию во время движения по трассе, а также ускоряет и упрощает техническое обслуживание. Болты имеют головку специальной формы на одном конце, которая входит в соответствующее углубление в раме, предотвращая вращение. Это означает, что в раму не вклеивается никакая фурнитура, поэтому поврежденную резьбу или болты можно легко заменить.

P-FLEX. Конструкция подвески, в которой традиционный шарнир в перьях исключен в пользу конструкции flexstay. При этом используется податливость материала и особая форма труб, позволяющая верхнему и нижнему перьям раздвигаться по мере движения подвески. Убрав шарнир в перьях, мы экономим вес, снижаем потребность в обслуживании и повышаем жесткость конструкции рамы.

WIRE PORT. MERIDA разработала рулевые колонки, которые позволяют всем кабелям управления от руля входить в раму через крышку рулевой, создавая чистый и лаконичный вид, позволяя сделать более легкую, прочную и аэродинамичную конструкцию рамы, чем при использовании обычных кабельных портов. В зависимости от модели, кабели прокладываются полностью внутри через руль и вынос или полуинтегрированно, когда кабели входят в раму под выносом.

FAST KINEMATIC. Кинематика задней подвески, использующая конструкцию flexstay для минимизации веса и необходимости обслуживания. Каждый размер рамы имеет разную степень прогрессии, причем модели с большей длиной имеют увеличенный темп прогрессии, чтобы лучше подходить для более жесткого катания и/или тяжелых райдеров. Регулируемый флип-чип можно использовать для установки колес размера 29 или 27.5/29, сохраняя при этом геометрию для стабильной управляемости. Flexstay-Adjustable-Size-Tuned kinematic: Быстро, потому что это так.

LONG FENDER. Точки крепления дополнительного удлиненного крыла для повышения защиты по сравнению со стандартным коротким крылом. Полноразмерное крыло уменьшает количество грязи и водяных брызг с заднего колеса, сохраняя чистоту и сухость, а также продлевая срок службы подшипников и тросов. Благодаря болтовым креплениям крыло жестко фиксируется, что снижает уровень шума и не повреждает лакокрасочное покрытие байка.

MSP MERIDA SERVICE POUCH. Легко снимаемая крышка над кареткой, используемая на определенных рамах из углеродного волокна, обеспечивает легкий доступ ко всем шлангам и кабелям, которые проходят через нижнюю трубу в направлении задней части велосипеда. Большое отверстие значительно облегчает обслуживание или замену тормозных шлангов и тросов переключателей, ускоряя процедуры обслуживания. Отсек также можно использовать для хранения инструментов и необходимых мелких деталей в нижней трубе велосипеда, если использовать его вместе с нашей упаковкой ESSENTIAL TOOL WRAP.